Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[vadim55]

 - на этом если стяжка и есть - то будет явно мимо стоек... http://s13.postimg.cc/b11tg96t3/image.jpg

как это мимо?

--- на этом 320-м меринке тоже стяжек как бы не наблюдается - а дверки на землю не падають -
 

не смеши, я не про коротенький 320 говорю, а о семиместных "баржах"

а на таких кабриках усиления в виде лонжерона по раме сбоковыми уголками на стойки

на нижнем  -
как раз и видна ... просто кожей оббита сзади и сверху
по передним сидениям (мягким) как раз разъем и виден

--- стрелкой покажи - я кроме усилителей стоек ничего не вижу... вот здесь они лучше видны -

 четко виден разьем между мягкой спинкой и стенкой
просто на маннергеймовской машине тем более все там обшито как стенки в психушке

--- интересно - чей аппарат?

черт его знает... чей-то безымяггый
мало ли их трофеями  привезли?





да и потом покупали
 а этот красный  (есть фотки) до нового хозяина в лас-вегасе стоял в тамошней коллекции - их там больше полудюжины собрано было

[vadim55]

 да музейные и фиг с ними - они все переделаны и перереставрированы  (и перекрашены) по стопятьсот раз!
два только в оригинале - норвежский А-5 и из оттавы

меня больше оригинальные фотографии занимают
вот например любопытно очень - кто это мог на такой тачке  (пусть и семерке) по молдавии (!) кататься?



хотя это может быть и не 770.... немного неясно - коротковат вроде?

[Кащей]

вот например любопытно очень - кто это мог на такой тачке  (пусть и семерке) по молдавии (!) кататься?

--- на этом Хорьхе - да кто угодно...

[vadim55]

ага, точно хорьх - вычеркиваем!
показалось, что багажник сзади, а это просто сундук


а насчет перемычки - она все же немного смещена от стойки назад
я тут все фотки пошерстил....
похоже там не ровная плита, а скорее как ванна выгнута под передние сидения - чтобы места пассажиру побольше....

вот твое фото (хоть это и Г4 , а не 770, но принцип-то у них один!)-



там я пометил...
за нижним выступом точно промежуток есть
и сбоку спинок за подлокотниками черная плоскость
без просветов - глухая поверхность

имхо у 770 нечто аналогичное

[Кащей]

не смеши, я не про коротенький 320 говорю, а о семиместных "баржах"

--- а какая разница то для дверей?

а на таких кабриках усиления в виде лонжерона по раме сбоковыми уголками на стойки

--- ну наконец то...

по передним сидениям (мягким) как раз разъем и виден...  четко виден разьем между мягкой спинкой и стенкой

---  и что с того разъёма - я не про разём - я про стяжку... - тут например - если судить... по разъёму только сетку для пинг-понга натянуть можно http://s28.postimg.cc/63os7mv9p/image.jpg - настолько он кривой

а насчет перемычки - она все же немного смещена от стойки назад
я тут все фотки пошерстил....
похоже там не ровная плита, а скорее как ванна выгнута под передние сидения - чтобы места пассажиру побольше....

--- это ты уже перемудрил ... и вообще скажи - кто тебе мыслю про стяжку-перемычку подкинул?

вот твое фото (хоть это и Г4 , а не 770, но принцип-то у них один!)-

только между нами   у Г4 был несколько другой проём передней двери спереди вверху  - я уж про сидения прмолчу... - так что там чистый 770 - и не верь ты этим выкладкам... http://www.autoevolution.com/gallery/mercedes-benz-g4-w31-1934.html

[vadim55]

не надо путать модификации!
правильный там и разъем и сидение - и подпись верна (в данном случае)



уж про этот нюанс я в курсе 
на одной модели  как раз вот так как выше, а на второй перерезать пришлось
причем по такой же фотке, как ты выложил - и не только по ней одной

[Кащей]

не надо путать модификации!
правильный там и разъем и сидение - и подпись верна (в данном случае)

--- тогда объясни - откуда на Г4 сопла обдува лобового стекла и куда делась прорезиненная вставка между кузовом и капотом? - её не было только на ранних Г4 - но там и пройма двери ранняя - а ты запостил фото самой поздней модификации - и уж обдув лобовика на Г4 точно никогда не ставили - так что подпись кривая

[vadim55]

идем дальше по фотографиям -
вот вид сверху на переднее кресло




четко видно П-образную раму, в которую помещено само кресло
в промежутке между рабой и стойкой четко просматривается их крепление

вот вид сбоку на эту "рамку"



судя по укрепленному на ней стопору открывания двери, штука не декоративная, а вполне выдерживающая серьезный вес дверей

причем машина на фотографиях не бронированая,  -на бронированой имхо и вес больше и крепеж мощнее....

[vadim55]

сопло говоришь....хе!
машинки-то были практически ручной сборки и все отличались более-менее
да, не было ни сопла, ни воздухозаборника... почти на всех.
но не на всех!
вот фото одного из трех G4 кейтеля - на фотке все три и стоят....
 я только одну вырезал и чуток увеличил для наглядности




кстати такая дверь (с вертикальным обрезом) не только на последней, но и на 450-й тоже!

[Кащей]

четко видно П-образную раму, в которую помещено само кресло

--- причем тут рама? я про стяжку-перемычку

в промежутке между рабой и стойкой четко просматривается их крепление

--- где четко? - я напр вообще не наблюдаю там ни какого крепежа

судя по укрепленному на ней стопору открывания двери, штука не декоративная, а вполне выдерживающая серьезный вес дверей

--- вообще то "серьезный вес дверей" выдерживают петли - на которых она навешена - а ограничитель нужен только для того чтоб при одновременном открытии передней и задней двери не столкнулись

не было ни сопла, ни воздухозаборника... почти на всех.
но не на всех!

--- это как это? не было скворечника  - а это что?  http://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/medium/MERCEDESBENZG4-W31--medium-2596_1.jpg - и на всех фото - где его можно рассмотреть он присутствует -



и потом при чем здесь скворечник? я тебя спросил про сопла лобового стекла и прорезиненную вставку - помнишь??? - так вот сопел не было 100% они там не нужны - обдув на лобовик шёл через лувры капота ...

[vadim55]

а где там сопло-то?
 лежит нечто на капоте - и что?
может фотограю чехол от аппарата бросил... или кепку кто положил?
явно нечто тряпичное там лежит

а прорезиненая вставка - так там ровно кромка  ее и видна - даже  менее половины!

далее по-порядку (не копирую, почему-то морока какая-то - либо у меня комп глючит либо тут...)
стяжка - перемычка это же образно!
не означает ни палки привареной, ни троса натянутого - ее роль играет гнутая пластина вертикально укрепленная за креслами
которым она так же  слежит опорой
внимательнее просмотри имеющиеся фотографии.....
и крепеж там виден - нечто типа втулок (или прокладок) через которые и идет крепление к стойкам дверным
т.е. эта "пластина" не приварена к стойкам, а просто крепится к ним - может даже и болтами.....

и опять.... серьезный вес дверей выдерживают разумеется петли - и стойки, но я не о том говорил!
 а о том, что сам факт того, что данный стопор крепится преспокойно к этому элементу, говорит лишь об одном - что это не декоративная накладка, а реальная стальная деталюка   причем жестко укрепленная на корпусе
на всех фотках интерьера задняя часть передних кресел - сплошная монолитная плита - вертикальная
т.е. ты подразумеваешь, что \то и есть такая задняя часть мягких спиночек?
или ты хочегь сказать, что это только на небронированых версиях?
 так сам же выкладывал фото интерьера машины маннергейма - а она была бронирована...
 "только для адольфа"? хе....
остальные значит ездили с защитой передних кресел, а ему лично делали отдельное, свободностоящее креслице?
(открытое сзади - видимо для того, чтобы он назад спинку отодвигать мог? - ноги вытягивать  )
а к чему тогда откидные кресла прислоняли?

теперь вернемся немного назад... назад - к раздельным сидения для адольфа
вот фоточка еще нашлась - и опять спинка сплошная...



фотка с раздельными-то будет хоть одна?
чтобы и пассажир конкретный рядом присутствовал....
а то все что есть - два рекламного вида кадра, неизвестно кем и когда отснятых (и с какой конкретно машины),
а а реальности почему-то все сплошные и сплошные.... причем с монолитной и вертикальной сплошной задней частью... - на всех фото, без исключения....
о как оно....

[vadim55]

маленький  офф......
 ув. Кащей, а нет ли в наличии реальных военных фотографий полуторок с открытым верхом?
т.е. без верхней части кабины (аа или мм -неважно)
(не среднеазиатский разумеется )
или такого никогда и нигде не практиковалось?

[Кащей]

а где там сопло-то?
 лежит нечто на капоте - и что?
может фотограю чехол от аппарата бросил... или кепку кто положил?
явно нечто тряпичное там лежит

--- нет это скорее кабура от маузера

а прорезиненая вставка - так там ровно кромка  ее и видна - даже  менее половины!

--- там её вообще нет - на резинку молдинг никогда не крепился!

и крепеж там виден - нечто типа втулок (или прокладок) через которые и идет крепление к стойкам дверным
т.е. эта "пластина" не приварена к стойкам, а просто крепится к ним - может даже и болтами.....

--- нет там ни втулок ни.... прокладок - там может стоять только усилитель стойки...

а ему лично делали отдельное, свободностоящее креслице?
(открытое сзади - видимо для того, чтобы он назад спинку отодвигать мог? - ноги вытягивать  )

--- именно это я и говорил с самого начала...

а к чему тогда откидные кресла прислоняли?

--- а зачем их к чему то прислонять?

теперь вернемся немного назад... назад - к раздельным сидения для адольфа
вот фоточка еще нашлась - и опять спинка сплошная...

--- нет - вроде как раз раздельная...

фотка с раздельными-то будет хоть одна?

--- так ты её только что выложил...

[Александр Волгин]

Перенесено в http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=399.msg22493#msg22493

[vadim55]

на той, что я выложил - раздельна как раз не монолитная спинка, а укрепленные на ней, мягкие спинки  (одно водителя, другое пассажира) - что я все время и говорю

хм... говорить  уверенное "нет" на очевидные вещи... конечно тоже позиция

но вот при этом обычно опираются на реальные факты и фотографии, а не на то, что "где-то так написано было"
 где?
кем?
когда?
и на каком основании?


вот два видеоролика, где сначала гитлеровкая машина со всех ракурсов (есть и внутри)
на известный  обычный туренваген  родом из новой зеландии (или австралии - не важно)- вполне себе аутентичный и в меру реставрированый
тоже есть виды изнутри салона

http://www.youtube.com/watch?v=uDI_Els-myo

http://www.avtodor.su/youtube_video-mercedes-benz-770k-1939-german-staff-car

http://www.avtodor.su/youtube_video-mercedes-benz-770-grand-mercedes-w-07

можешь посмотреть (ролики не длинные)
на ютубе еще несколько лежат из хроники
но нигде нет раздельных сидений